隨著新能源車的快速發展，與之（zhī）配套的充電樁隨之而來出現（xiàn）了一些使用中的問題：充電樁被占用（yòng），充電樁（zhuāng）數量少，停車空間狹小，運維（wéi）及安全性保障程序低，充電APP種類多互（hù）不通用、係統更新慢等問題。為此建議：1、做好規劃（huá），根據車流停車的頻率、住房的人數，使用充電樁的頻率進行差異化（huà）布局，避免造成公（gōng）共資源的浪費（fèi）。2、可以（yǐ）在不同的場（chǎng）地中進行交流（liú）和直流充電樁的合理配比，慢充和快充按一定比例配比建設。在充電樁插頭上完成快慢接頭的硬件升級，避免不同車（chē）型有空閑充電樁，卻因接口不一樣，而處於不能（néng）使用的尷（gān）尬境地。3、加大充電樁（zhuāng）安全使用巡查，監督運營商必須（xū）加大日常維護、定期巡檢力度，並建立設施管理檔案並（bìng）動態（tài）更新充電樁的使用狀況，解決充電樁（zhuāng）老（lǎo）舊破損，充不（bú）了電的問（wèn）題。4、簡化APP操作界麵，將各充電平台完成相（xiàng）互通用的智能升級，用戶可以在APP上實（shí）時查看（kàn）充電（diàn）樁使用狀態、電價顯示等相關（guān）信息。5、充電車位被燃油車占位時，可以通（tōng）過安裝地鎖、智能識別裝置等技術手段對燃油車和新能源車進行區分管理，以解決充電（diàn）停（tíng）車位被燃油車（chē）輛占用的（de）問題。（張斌）
